天龙GX 驾驶室顶部的模块,东风天龙GX将与喷涂同色的“东风天龙GX”字样排列在了遮光板上方的导流罩上,这一改变也将GX与KX进行了很好的区分。 由于长途快运运输里程长,时效性要求又高,标载运输在有坡道的路况时,车辆动力不足不仅容易爬坡无力,还达不到市场的时效性需求,所以这款车动力一定要充沛 动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW(520马力),当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。
东风天龙GX
传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱,这款变速箱采用全铝合金壳体,可有效帮助整车减重,操纵形式为旋钮式,和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车,这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器,在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时,安全性就得以体现。
底盘部分,这款东风天龙GX选择的是速比为3.07的东风德纳13吨级冲焊单减后桥,采用前2片板簧,后4气囊的悬挂形式,整车匹配规格为295/80R22.5的倍耐力轮胎,这个牌子的轮胎在宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌上非常常见。通过卡车之家车速计算器我们能够得知,当这款车发动机处于经济转速区间时,车辆时速可达62-93km/h。
东风旗舰
东风旗舰搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,输出560马力,2640牛米,国五排放标准。该发动机同样应用康明斯XPI高压共轨燃油系统,其燃油喷射压力高达2400帕,在有效提高燃烧效率的同时,排放物更少,节省燃油消耗。
并且,从如今物流行业的发展趋势来看,大马力已经成为了必然趋势,在合适的路线及载重情况下,可以带来更高的运输效率。并且,康明斯发动机的口碑也一直表现不错。
在动力链的匹配上,变速箱采用的是东风DT14系列14挡手动变速箱,,发挥非常稳定。为了可以适应不同路况的运输能力,该车还可以选装福伊特液力缓速器,除了在长下坡时能够带来更加安全的行车保障,实现无磨损制动,避免主刹车出现热衰减,还能够降低制动衬片磨损度,提升一定的经济性
天龙旗舰KX整车配备的轻量化、耐久性突出的铝合金轮圈优势明显,通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件,来降低整车自重。
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